Sommé par l’Europe de réduire son recours aux énergies fossiles, le secteur aérien souhaite faire voler les avions avec du kérosène produit à partir de biomasse forestière.

Un complexe industriel de production de kérosène pour les avions et de méthanol pour les bateaux, appelé E-CHO, risque d’être mis en service à Lacq en 2027 par Élyse Energy. Il utiliserait 300 000 t par an de matière ligneuse sèche provenant de résidus de coupes d’arbres pour ne fournir qu’1 % des besoins annuels des aéroports français. Pour en savoir plus et signer la pétition Greenvoice, cliquer ici